預(yù)處理脫脂板式換熱器的供汽管和回汽管分別連接到板式換熱器相應(yīng)的孔板上，通過各自的循環(huán)在換熱器內(nèi)部進行換熱操作。蒸汽的熱能被轉(zhuǎn)移到冷脫脂溶液中，冷凝成冷凝水，通過冷凝水回水管回收。冷脫脂液吸收蒸汽熱能后加熱，用于完成車身的脫脂。
板式換熱器的連接管道應(yīng)妥善處理。為防止管道的重量和熱脹冷縮的拉力或推力作用在其連接法蘭上，換熱器的連接管道應(yīng)安裝90°彎頭。開機前應(yīng)在蒸汽進氣閥前設(shè)置排水閥，將管路中積累的水和污物排出，防止開機時水錘和污物。材料管應(yīng)該設(shè)置旁路，底部排水管應(yīng)該設(shè)置在閥門的下部。應(yīng)有水壓試驗接頭。開啟前，檢查兩側(cè)通道水壓。
每個換熱器板都涂上熒光測試劑。在紫外線照射下，檢查是否有細小裂紋和腐蝕孔。再洗一遍。另外，檢查密封槽。如果發(fā)現(xiàn)需要修改，可以使用它來適當?shù)貦z查和測試可重用性性能。發(fā)現(xiàn)有腐蝕嫌疑時，檢查換熱器和管道的壁厚;從板式換熱器上拆卸老化的密封件。取決于污垢。采用酸堿清洗池進行化學(xué)清洗。清洗后的部件表面不會被化學(xué)介質(zhì)腐蝕。
流動和流動通道的選擇:流動通道是指板式換熱器中一種介質(zhì)的一組具有相同流動方向的平行流動通道，流動通道是指板式換熱器中兩個相鄰板組成的介質(zhì)流動通道。一般情況下，幾個通道并聯(lián)或串聯(lián)，形成不同組合的冷熱介質(zhì)通道。在滿足工藝條件要求的情況下，根據(jù)傳熱和流體阻力計算確定流動組合。為了得到更好的傳熱效果,雙方的對流換熱系數(shù)的傳熱表面應(yīng)等于或接近對方盡可能多的,因為雙方的對流換熱系數(shù)的傳熱表面是相等或接近對方,換熱系數(shù)會得到較大的值。雖然板式換熱器的板間速度不同，但在傳熱和流體阻力的計算中仍采用平均速度。
